ホーム
お知らせ
My Blog~メンテナンス＆リペアー LICENSE
| メンテナンス＆リペアー LICENSE |
 (1) 2 3 4 ... 31 » |
| 2008年08月18日 |
|---|
| ワーゲン・ポロ：ドアロック異常(My Blog) |
２１日（木）にオイル交換でご予約頂いていましたお客様からご連絡があり、ドアロックが効かない時があるとのことで急遽お預かりする事になりました。 バキュームで開閉する機構なので多分エアーが漏れているんでしょうね。 トランク内のバキュームポンプから配管を確認していきます。 電気とは違ってエアー漏れって分かり難いですね、目視で分かれば良いのですが。 原因は、コレ！  フューエルオープナーのロックからのエア漏れです。 ココからエアーが漏れて全てのロック機構にエアーが届いていなかった様です。 部品の見積りを依頼してオイル交換作業に移ります。 この度はオイルエレメントも交換でしたので、同時に『オベロンＡ６２０』オイル添加剤をお勧めしました。  期待通りに効果が体感できると良いのですが、納車後に感想を聞いてみたいです。 |
| Posted by T.Tatibana [コメント(0)][トラックバック(0)] |
| 2008年08月12日 |
|---|
| デルタ：インテグラーレ(My Blog) |
デルタ：インテグラーレのエアコン修理と、チャージランプ点灯でお預かりしました。 まずエアコンは、ガス圧をチェックします。 高圧、低圧を確認しましたが漏れでは無さそうです、次にエンジン回転を上げていくと、低圧が非常に低くなり高圧が非常に高いようです。 ホースの詰まりか、エキスパンションバルブ、リキットタンクの詰まり辺りが怪しそうですね。 エキスパンションバルブ付近をチェックして行きます。 低圧側の配管は全然冷えていませんがエキスパンションバルブが異常に冷たくなっています。 どうやらエキスパンションバルブの詰まりの様です。 後は、念の為リキットタンクも同時に交換します。リキットタンクは水分除去と、ゴミ等を取り除く機能を持っていますがエキパスパンションバルブを交換する際は、リキットタンクも同時に交換をお勧めします。 まずは部品を注文して、お盆休み明けに交換して行きます。 もう一つ、チャージランプの点灯です。 こちらはアイドリング時に薄っすらと点灯し、少しエンジン回転が上がると消えてしまいます。 メーター内のボルテージ電圧計を見ていると、約７〜８Ｖあたり、実際にテスターで調べると９Ｖ前後で若干誤差がありそうです。 オルタネータのチャージ不良ですと、殆んどがＩＣレギュレータかレクチファイヤの故障です。 この度は、両方交換します。 オルタネータを外して行ましょう。 ・・ってこの隙間、エンジンを少し下ろさないと出てこない。  ファンベルトを外すのにもこんな感じでグニョッく〜っと、取り外します。（手が可笑しくなるくらい狭い！） オルタネータを取外してＩＣレギュレータとレクチファイヤを外します。 
|
| Posted by T.Tatibana [コメント(0)][トラックバック(0)] |
| 2008年08月11日 |
|---|
| この時期我が家は、タコの香りに！(My Blog) |
毎年ですが、この時期は『干しダコ』の香りで家中いっぱいです。 ご存知ない方もおられると思いますが、タコを開いて天日干しにします、昔は実家で開いていましたが 今は漁師さんにお願いして頂きます。 コレで作る『タコご飯』が最高なんです！！ レシピは・・・・・ナイショ。 もう一つ、店の近くで畑から直接販売している『イチジク』！  沢山の人が買いに来ていますが、いつも２箱ぐらい買って帰ります。 コレは、冷やしてそのままパクリ！！ 家内が大好物ですので、すぐに無くなってしまいますがね。 初秋刀魚も食べたし、これから秋にかけて楽しみがいっぱいです。 |
| Posted by T.Tatibana [コメント(0)][トラックバック(0)] |
| 2008年08月10日 |
|---|
| ベンツ：ＣＬ６００オイル交換です(My Blog) |
ベンツ：ＣＬ６００のオイル交換でお預かりしました。 さすがに今日の猛暑日のエンジンルームはサウナ以上の熱気です。  Ｖ１２気筒のエンジンのオイルは約９ℓ！ お預かりの際に、左フロント付近から走行時、コチコチと異音が出ています。 時間が限られていましたので、足回りを確認する事が出来ずにお盆休み明けに再入庫頂くことにしました。 |
| Posted by T.Tatibana [コメント(0)][トラックバック(0)] |
| 2008年08月07日 |
|---|
| ラシーン：車検整備です(My Blog) |
日産：ラシーンの車検整備でご入庫頂きました。 始動時にエンジンの音が気になるとの事です。 少し時間を置いてエンジンを始動すると、ガリガリッと音が出ます。 ＳＲエンジンの特徴で、エンジンオイルのオイル下がりによる一時的な油膜切れを起こします。  この度は、エンジンオイルにオベロンＡ６２０添加剤を規定量添加し様子を見ます。 時間を置いてエンジンを始動してみると、全く音が止まる分けでは有りませんが、かなり抑えられています。 何度か確認してみましたが良い感じですね！ エンジンも快調です。 後は、各部チェックして検査ラインへ。 |
| Posted by T.Tatibana [コメント(0)][トラックバック(0)] |
| nmBlog v1.5.9 distributed by SAMN Project |